女人的死将照亮救护车改道的危险

2019-06-17 04:28:34 充哟洁 26

密尔沃基女子的死亡正引起人们对围绕救护车改道实践的争议的关注。 Tiffany Tate在时曾在威斯康星医学院工作。 她在距离该地区最好的医院仅350码的地方工作,但救护车没有带她去那里接受治疗。

37岁的泰特被送往另一家医院接受有限的卒中治疗,最终死亡。 一项救护车的转移以及为什么它发生在该国许多大城市。

救护车改道意味着解决过度拥挤的问题。 救护车被引导到其他设施以缓解拥堵。

趋势新闻

但批评人士称,这种做法可能会导致其他医院过度拥挤,导致患者的医疗延误,并可能增加到医院的旅行时间。 正如泰特的悲惨案例所强调的那样,这种做法也会产生致命的后果。

来自密尔沃基哨兵报的调查记者John Diedrich指出,这种做法几十年前开始,并且首先应该是防止医院过度拥挤的一项重大举措。 然而,从那以后,它在许多社区成为常规。

“这不仅仅是ED中出现的问题,而是整个系统效率低下和拥挤的结果,”Diedrich告诉CBSN。 “这实际上是医院效率低下的结果尚未实现现代化的结果。”

医学专家告诉Diedrich,Tate应该被带到附近的Froedtert医院,因为它是该地区的顶级卒中中心。

“他们能够达到只有最高级别的中风护理水平,不仅在这个区域,而且在全国各地,这真的是她所需要的,”Diedrich说。 “要明确的是,我们不确定她是否会活下来。专家们对此很清楚但是每个人都同意她会有更好的机会。”

更重要的是,他说,如果泰特以不同的方式到达,她就会在那里接受治疗。

“联邦法律规定,开车或走路到ED的人必须在那里接受治疗,如果她被放在轮椅上并在那里翻过来或被朋友带来,他们将不得不照顾她,”迪德里奇说。

Sentinel的评论发现,在美国25个最大的城市中,其中16个,其中包括最大的9个城市,允许某种类型的救护车转移,尽管可以转移患者的规则差异很大。

“在很多社区中,一家医院将继续转移,并且作为回应,其他医院也会继续转移,很快就会有很多城市在分流,”Diedrich说。 “那么你必须强迫所有人打开,有时候会发生这种情况,或者救护车司机很沮丧,不得不四处寻找一个可以带病人去的地方。”

一些社区已经自愿结束救护车转移的做法,但目前没有联邦监督这个问题。 “在联邦政府中没有任何地方可以观看或跟踪这一点,”Diedrich说,“所以疏忽还未到来。”