建造倒塌的迈阿密大桥背后的公司有安全投诉的历史

2019-05-31 12:14:18 高贝色 26

星期四的人行天桥上使用了一种特殊的施工方法,造成数人死亡。 该方法被称为“ ”,它旨在最大限度地减少交通中断并最大限度地提高安全性。

但哥伦比亚广播公司新闻获悉,参与建设的两家公司过去曾被指控为不安全的做法。


上周六,当人行天桥落地时,这是佛罗里达国际大学(FIU)庆祝的时刻。 FIU发布了一个显示该事件的延时视频。

“这对我们的大学来说是梦想成真,”FIU主席Mark Rosenberg说。

罗森伯格对这座桥的设计表示欢迎。 它应该持续100年,并能够承受5级飓风。 在174英尺长和950吨的情况下,桥梁的主跨从其临时支撑上抬起,并在八个高速公路上旋转90度。 它将成为美国历史上最大的人行桥。

Munilla Construction Management(MCM) - 美国陆军和海军的联邦军事承包商 - 与FIGG Bridge Group合作完成这座桥梁。 FIGG与肯尼迪航天中心和美国宇航局签订了合同。

由于跨度的快速安装,MCM总裁Jorge Munilla周六充满了自豪感。

“星期五早上,我们关闭了第8街,没有桥梁,”穆尼拉说。 “周一早上,这座桥将到位。”

但就在10天前,该公司在南佛罗里达州被一名在劳德代尔堡机场受伤的TSA员工起诉。 该员工的律师声称,当公司在机场建设时,为工人建造的临时桥梁MCM在他的重量下破坏了。

至于FIGG,该公司2012年6月在弗吉尼亚州组装的一座90吨重的桥梁部分正在建设中。 弗吉尼亚州飞行员报告称,四名工人受伤,州监管机构因安全违规行为被罚款28,000美元,称这是“纯粹的运气,没有人被杀”。

MCM和FIGG都表示他们将与现场的调查人员合作。 FIGG补充道,他们惊呆了,在他们40年的历史中,以前从未发生过这样的事情。 现场工作人员报告说,据报道,该桥正在进行某种压力测试。

桥在迈阿密佛罗里达国际大学倒塌