布隆伯格:在纽约市工作的天然气配给可能会停留一段时间

2019-05-23 07:13:27 夔钧 26

纽约市市长迈克尔布隆伯格说,纽约市奇怪的天然气配给计划正在发挥作用,但他不能说这些限制何时会被取消。

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超级风暴桑迪破坏了大都市区的汽油分销网络后,该系统于周五在该市和邻近的长岛开始。 据彭博社估计,当政策落实到位时,该市加油站中只有四分之一是开放的。 周五,以奇数或字母结尾的车牌可能会填满。 第二天,以偶数或零结尾的盘子被允许获得汽油。 第二天循环重复。 公共汽车,税收和豪华轿车,商用车辆,携带汽油罐和紧急车辆的人员不受规则限制。

新泽西州早些时候实施了奇数计划,并在周二早上结束。

自配额开始以来,纽约市加油站的长达数小时线似乎已经缓解。 但布隆伯格表示,他将“暂时”退出该系统,特别是因为他估计短缺可能会持续两周。

市长称之为“没那么多的不便”。

有些人仍试图击败该系统。 一名22岁男子在闪现假联邦徽章并试图在纽约布鲁克林为第一响应者和警察切断线路后被捕

对于纽约人和新泽西州居民来说,天然气仍然是一种稀缺商品,因为许多问题包括自风暴以来已关闭的新泽西州炼油厂以及两个州的天然气码头运营能力下降或仍然关闭。 有些站仍然没有电源。 油价信息服务公司(Oil Price Information Service)首席石油分析师汤姆•克罗扎(Tom Kloza)表示,与其他主要大都市地区相比,纽约 - 新泽西地区的人均加油站数量较少,这使得缺乏天然气成为“显示阻滞”。

最大的问题在于将气体泵入油轮箱的终端。 57个终端中有7个仍然关闭,而其他终端没有满负荷运行。 纽约尤其受到终端关闭的打击,而新泽西州由于靠近费城的供应区而未能受到风暴的破坏,因此能够更快恢复。 尽管如此,这意味着许多油轮不得不进一步前进以获得汽油运送到车站或不得不停下来。 纽约便利店协会会长​​詹姆斯·卡尔文(James S. Calvin)也指出,一些码头正在限制向经销商提供多少天然气。

飓风过后,纽约市的天然气价格上涨了15美分,长岛上涨了18美分,新泽西州上涨了8美分。 考虑到自9月14日以来全国平均水平下降了41美分,这一增长变得更加明显.Kloza仍然希望纽约和新泽西地区的司机能够在一周左右的时间内看到价格下跌。