Grab的每分钟P2费用仍然暂停

2019-05-23 10:02:17 章臁 26
发布于2018年6月26日下午12:56
更新时间:2018年6月26日下午1:38

有争议的充电。 LTFRB于2018年6月26日举行第三次听证会,讨论由乘车公司Grab Philippines提出的每分钟有争议的旅行费用。摄影:Aika Rey / Rappler

有争议的充电。 LTFRB于2018年6月26日举行第三次听证会,讨论由乘车公司Grab Philippines提出的每分钟有争议的旅行费用。 摄影:Aika Rey / Rappler

菲律宾马尼拉 - 陆路运输特许经营和监管委员会(LTFRB)于6月26日星期二表示,Grab菲律宾有争议的每分钟P2差旅费仍然暂停。

在周二举行的第三次听证会上,LTFRB表示,在法律依据的问题解决之前,这项指控仍将暂停。

LTFRB董事长Martin Delgra III告诉Grab Philippines,“关于暂停和决议的决定将作为一个决定解决。”

PBA代表杰里科·诺格拉斯早些时候指责Grab在其政府批准的定价方案的基础上每分钟 P2的费用。 LTFRB未被告知的指控于4月 。

这名乘车公司上诉暂停,称该命令“违法”并将对车手和司机“造成无法弥补的损害”。

根据政府批准的票价计划,Grab只能收取P40的降价幅度以及每公里额外的P10至P14,2016年12月的订单称。

Grab菲律宾表示将遵守LTFRB的订单,但希望暂停将很快解除。

“我们希望能很快得到一些解决方案, 马达尔nang naghihintay ang mga驾驶员para dito (司机已经等待了一段时间)。至少,他们可以表现更好,更好地为公众服务,”Grab发言人Leo Gonzales告诉记者在接受媒体采访时说。

“影响并非真正与Grab有关,而是与驱动因素有关。我们还必须考虑其他因素 - 油价上涨,通货膨胀 - 这有助于减少驾驶员的收入。每分钟P2的费用是均衡因素,”Gonzales补充道。

Grab还表示,一些司机为这家乘车公司 ,理由是他们的家庭收入较低。

冈萨雷斯表示,每天只有大约30,000名司机可以进行600,000多次预订,并呼吁LTFRB接受新的运输车辆网络服务(TNVS)司机。 (阅读: )

下一次涉嫌非法收费的听证会定于7月25日举行。

早些时候Grab承认,在2017年中期首次加入车费时, 旅行费用。

为了规范票价,交通部于6月11日发出命令, 对乘车公司票价监管 。 - Rappler.com